Hace cuatro años, el cese de operaciones de seis mil buses del Transantiago se les presentó a Felipe y Ricardo, ambos ingenieros UC, como la oportunidad perfecta para que el país diera el salto hacia una revolución que consideran inevitable: la de la electromovilidad. Propusieron al Ministerio de Transportes reemplazar el destino de chatarra de esos buses por un uso renovado que reduciría las emisiones de CO2. En mayo de 2018 lograron la primera reconversión de un bus diésel a eléctrico, lo que fue el hito fundacional de su compañía Reborn Electric. “Esto tiene sentido no solo desde el punto de vista ambiental, sino también económico”, explican. La ministra Hutt dijo que era una muy buena solución para la transformación gradual de la flota al sistema eléctrico. Dos años más tarde echaron a andar el primer bus eléctrico de estándar minero en el mundo, desarrollado para la división El Teniente de Codelco. Pronto fabricarán seis más. Durante 2021, los ingenieros estrenarán el primer bus eléctrico para operación minera made in Chile e inaugurarán una planta propia en Rancagua.